Aide pour identifier une bien vieille caisse claire

[soft]

ce matin j'ai croisé une anglaise avec le même angle entre les timbres, mais avec un timbre sous la réso et un sous la frappe.

[chico]

Oui y'a du mystère là ou un bricolage ou ????

[soft]

pas l'impression: tout est chelou: le fût est atypique, les coquilles sont atypiques, le système de timbre est atypique, le chanfrein est atypique: ça fait bien beaucoup pour de la bidouille; limite dans une bidouille tu peux mettre un nom sur un ou deux éléments connus: là, à part la sourdine standard, c'est nada;

[chico]

à 5 pattes !

[MrBlue]

5 pattes et 2 timbres... 'core plus rare

[franfran]

J'ai réussi à enlever les tirants hier soir (je n'avais pas encore lu vos conseils) la plupart des vis est finalement venu sans problème, je m'étais visiblement attaqué à la plus grippée en premier, j'ai cependant dû utiliser du lubrifiant et du dégrippant sur trois vis.

J'ai du "Miror" pour nettoyer le fût, est-ce un produit idéal ou bien trop corrosif ?

Voici d'autres photos des coquilles et des deux déclencheurs:

[soft]

les chanfreins ne sont pas semblables; j'avais mis le nez dans une Dominion Premier, années 30, qui pourrait avoir des airs de cousinage au niveau du chanfrein rond; en conséquence j'ai surfé Ajax et Beverley, et croisé un modèle double timbre, mais frappe et réso; de toutes façons les coquilles ne correspondent pas:

[chico]

Le déclencheur est exactement le même que celui utilisé par P.Deslaurier... (Mais avec le haut du levier légèrement tordu histoire de dire...)
C'est assurément une facture parisienne....
Attention Tu vas t'amuser quand tu vas remonter le déclencheur.... C'est une galère si tu veux le régler pour qu'il reste en position enclenchée...
Cette caisse me semble assez rare... Elle mérite une restauration Type-Top ! ( Non non je ne te colle pas la pression.... )

Pour nettoyer n'utilise pas d'abrasif ni de produits trop puissants... Et attention si il y a des pièces en laiton nickelé ne pas frotter fort juste un peu de WD 40 pour commencer avec un chiffon doux...
De toute façon elle ne brillera jamais comme neuve....
Bonne continuation

[franfran]

C'est la première fois que je retape un fût, j'espère ne pas faire n'importe quoi et je ne suis pas sûr de la qualité finale mais bon un jour ou l'autre il faut bien s'y coller.

[vavou]

T'ention, pas de miror surtout car le plus souvent ça efface le vernis...
sinon, dès que je rentre de vacances je regarde mes catalogues de matos ancien contenant les modèles prussiens...
sait-on jamais c est p'têt une caisse teutonne , peut être?

[soft]

il y a du vernis sur le chrome ou sur le nickel?

[vavou]

il y a du vernis sur le chrome ou sur le nickel?

bah ouais hein...
tu sors d'où toi ?

[vavou]

je te concède que sur celle là on voit plus la grasse que de vernis...

[vintage]

il y a du vernis sur le chrome ou sur le nickel?

bah ouais hein...
tu sors d'où toi ?

du vernis sur les chromes ...le soleil a tapé encore trop fort dans le sud ?

Pour la restaurer, je te déconseille également le miror , c'est malsain... dégraisse bien toutes les pièces, aucun abrasif, un p'tit coup de Belgom et ça ira bien

[vavou]

mais j'ai déjà dé-vernis une caisse en alu...une jolie duplex...
si si je vous assure...
le résultat est pitoyable, vintage peut en attester puisqu'il à le fût at home.