Une nouvelle venue au garage...
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Une nouvelle venue au garage...
Coucou les amis,
Je viens d'échanger (littéralement le vendeur cherchais une jazette) ma drumcraft jazz série 8 contre une jolie batterie rouge...
Pour l'instant je n'ai pas encore pris la mesure du kit pour le régler finement mais il est vraiment chouette et sonne déjà très bien malgré le manque de repères.
A noter qu'il manque le guide pour le timbre sous la caisse claire, je ne sais pas si cela aune incidence sur le son. C est la première cc métal que j'ai et elle claque un truc de fou !
Elle date dixit le vendeur de 1980/1981. Je n'avais jamais entendu parler de Rogers avant de voir passer cette annonce... Et comme je voulais a une vrai config rock... Et que lui cherchais une config Jazz... Ça a été un bon échange !
A très vite pour plus de détails!
Bubble
Je viens d'échanger (littéralement le vendeur cherchais une jazette) ma drumcraft jazz série 8 contre une jolie batterie rouge...
Pour l'instant je n'ai pas encore pris la mesure du kit pour le régler finement mais il est vraiment chouette et sonne déjà très bien malgré le manque de repères.
A noter qu'il manque le guide pour le timbre sous la caisse claire, je ne sais pas si cela aune incidence sur le son. C est la première cc métal que j'ai et elle claque un truc de fou !
Elle date dixit le vendeur de 1980/1981. Je n'avais jamais entendu parler de Rogers avant de voir passer cette annonce... Et comme je voulais a une vrai config rock... Et que lui cherchais une config Jazz... Ça a été un bon échange !
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Bubble
Dernière modification par bubble le sam. 5 oct. 2019, 14:29, modifié 1 fois.
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Re: Une nouvelle venue au garage...
Tu tremblais d'émotion en prenant la photo ?
Ca sonne pas mal, une Big R.
Ça sent la XP8, sans doute.
Tu peux compter le nombre de plis (en trouver 7), et considérer le pli extérieur comme le 8éme.
Elle doit être en effet de cette période.
Une photo d'un badge confirmerait.
Pour le support de timbre, ça marche très bien sans, mais tu peux aussi en trouver en neuf.
A l'atelier de la Bag', notamment.
Comme il faut bien vivre, c'est pas donné.
Comme ils sont quand même sympas, il te fournissent le timbre avec son support.
C'est marrant de pouvoir régler la tension du timbre indépendamment de la pression qu'il exerce sur la peau, mais je ne suis pas absolument certain d'avoir décelé une différence notable sur le plan acoustique.. .
EDIT: Par contre, la couleur à l'intérieur de la grosse me fait bizarre.
C'est théoriquement une peinture grise, assez proche du Silver Sealer des Gretsch, en plus mat et plus uni, et en beaucoup moins efficace question that great sound tant il manque à Rogers l'ingrédient magique contenu dans la peinture de Gretsch.
Là, je la sens un peu pâlotte, ta peinture grise, non ?
Ca sonne pas mal, une Big R.
Ça sent la XP8, sans doute.
Tu peux compter le nombre de plis (en trouver 7), et considérer le pli extérieur comme le 8éme.
Elle doit être en effet de cette période.
Une photo d'un badge confirmerait.
Pour le support de timbre, ça marche très bien sans, mais tu peux aussi en trouver en neuf.
A l'atelier de la Bag', notamment.
Comme il faut bien vivre, c'est pas donné.
Comme ils sont quand même sympas, il te fournissent le timbre avec son support.
C'est marrant de pouvoir régler la tension du timbre indépendamment de la pression qu'il exerce sur la peau, mais je ne suis pas absolument certain d'avoir décelé une différence notable sur le plan acoustique.. .
EDIT: Par contre, la couleur à l'intérieur de la grosse me fait bizarre.
C'est théoriquement une peinture grise, assez proche du Silver Sealer des Gretsch, en plus mat et plus uni, et en beaucoup moins efficace question that great sound tant il manque à Rogers l'ingrédient magique contenu dans la peinture de Gretsch.
Là, je la sens un peu pâlotte, ta peinture grise, non ?
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Re: Une nouvelle venue au garage...
Superbe !
Ça mérite un reportage photo.
En effet, l’interieur des fûts, je crois que j’ai vu les deux, naturel ou gris moche.
Ça mérite un reportage photo.
En effet, l’interieur des fûts, je crois que j’ai vu les deux, naturel ou gris moche.
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Re: Une nouvelle venue au garage...
En effet, la photo fait un peu penser à ce qu'on peut voir sur les annonces leboncoin
Bonne pioche, il paraît que ça sonne bien, les Roger.
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Re: Une nouvelle venue au garage...
Les XP8 n’étaient pas peintes à l'intérieur, sauf erreur.
Qui tente n'a rien.
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Re: Une nouvelle venue au garage...
La mienne l'était. Peut être un accident...
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Re: Une nouvelle venue au garage...
la tienne a des papillons de serrage que la mienne n'a pas... cela ne doit pas être exactement le même modèle ou année de production.Fanch a écrit :La mienne l'était. Peut être un accident...
- boomfred
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Re: Une nouvelle venue au garage...
Les intérieurs des XP8 (en... 8 plis donc) étaient vernis.
Sauf s’il restait de vieux fûts avec qui matcher.
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Qui tente n'a rien.
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Re: Une nouvelle venue au garage...
Cool avec ces photos !
Ce badge est exclusif des deux année 80 et 81.
(la ex-mienne était de 79)
Il y avait des T-Rods dans les deux cas.
Il sont assez classes, d'ailleurs, je trouve. C'est d'ailleurs troublant qu'ils manquent sur la tienne, qui a l'air assez complète et propre.
EDIT : Merci Fred. C'est comme d'hab, en fait.
Z'ont dû vouloir matcher
Ce badge est exclusif des deux année 80 et 81.
(la ex-mienne était de 79)
Il y avait des T-Rods dans les deux cas.
Il sont assez classes, d'ailleurs, je trouve. C'est d'ailleurs troublant qu'ils manquent sur la tienne, qui a l'air assez complète et propre.
EDIT : Merci Fred. C'est comme d'hab, en fait.
Z'ont dû vouloir matcher
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Re: Une nouvelle venue au garage...
C'est cool, elle est propre, ta Rogers !
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Re: Une nouvelle venue au garage...
bubble a écrit :la tienne a des papillons de serrage que la mienne n'a pas... cela ne doit pas être exactement le même modèle ou année de production.Fanch a écrit :La mienne l'était. Peut être un accident...
Les T, à mon avis, c'est l'ancien proprio qui a dû les remplacer par des têtes carrées, car à l'époque c'était la norme.
En tout cas elle a une bonne allure.
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Re: Une nouvelle venue au garage...
Yep, c'est ce que je sous-entendais.Tama a écrit :Les T, à mon avis, c'est l'ancien proprio qui a dû les remplacer par des têtes carrées.
Et puis ça se prend partoutTama a écrit : à l'époque c'était la norme.
Par ailleurs, j'ai constaté que les Rogers semblaient un poil plus fragiles que les autres...
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Re: Une nouvelle venue au garage...
Re
Je viens de voir des images du catalogue Rogers de 1980. On ne voit que des images avec des T de serrage. Donc les têtes carrés ne doivent en effet pas être d'origine...
Ça ne me dérange pas. J'ai découvert Rogers après avoir conclue l'échange. N'étant pas collectionneur. Je souhaitais juste partager car je trouve qu'elle était assez atypique avec cette barre au milieu de la grosse caisse. Et les coquille aussi j'adore le look. Et bon... Le rouge foncé c'est Ma couleur... Comme quoi ça tient a pas grand chose...
Reste a tester avec les potes mercredi prochain en répet'
Je viens de voir des images du catalogue Rogers de 1980. On ne voit que des images avec des T de serrage. Donc les têtes carrés ne doivent en effet pas être d'origine...
Ça ne me dérange pas. J'ai découvert Rogers après avoir conclue l'échange. N'étant pas collectionneur. Je souhaitais juste partager car je trouve qu'elle était assez atypique avec cette barre au milieu de la grosse caisse. Et les coquille aussi j'adore le look. Et bon... Le rouge foncé c'est Ma couleur... Comme quoi ça tient a pas grand chose...
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Re: Une nouvelle venue au garage...
Les T c’est un tout petit détail. Cette batt a un look d’enfer
Tu vas pas changer les peaux ?
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