ColdBlast a écrit :kicker_68 a écrit :Après je dis peut être des conneries , donc dites le moi
Ok,
sur les moteurs de voiture ils mettent aussi des coussinets en bronze fritté entre les bielles et le vilebrequin qui ont la paticularité d'auto lubrifié, et ça dure le temps de la durée de vie de ton moteur. Moi soit je les achete, soit je les usine mais en laiton au lieu de cuivre.
Les coussinets sur les voitures sont le plus souvent le coté "plaque anti-friction" en alu (avec cuivre et étain) et le dos en acier et elle sont assez lubrifiées.
On met le plus souvent des alliages de plomb, d'antimoine, d'étain et de cuivre. Jamais du bronze.
On met des pièces plus tendre à coefficient de friction et de dilatation moindre par rapport au vilbrequin.
Voilà.
et tu pense que ca fait quoi du cuivre et de l'etain en alliage......
et oui ca fait du bronze!!!